Хватай и беги: в Омске вновь начинаются транспортные войны?

Необычная история произошла на этой неделе в недрах омского Минпрома: частный перевозчик, пришедший подавать документы на конкурс, загадочным образом остался и без документов, и без конкурса.

По словам самого перевозчика, Александра Макарова, началось всё просто и обыденно. В понедельник утром он прибыл на третий этаж здания Министерства промышленности и транспортного комплекса, чтобы подать заявки на маршруты в Калачинск и Оконешниково. Зашёл в кабинет, положил конверты с документами на стол к сотруднику…

«В этот момент в кабинет из коридора зашёл Д. (ещё один омский перевозчик — прим.ред.). Ну зашёл и зашёл, что такого… но он вдруг подскочил к столу, схватил мои конверты и так рванул в коридор, что чуть дверь лбом не вынес. Я погнался за ним, но не догнал»

Заявиться на конкурс без документов, само собой, не получилось. Понедельник был последним днём подачи заявок, так что перевозчик попросил сотрудников Минпрома войти в положение и подождать, пока он не соберёт документы заново. Однако руководитель транспортного департамента Минпрома Алексей Лазуткин решительно отказал, заявив, что всё — сроки вышли.

Сам перевозчик Д. в телефонном разговоре с коррепсондентом портала Om1.ru сообщил, что о произошедшем ничего не знает, да и вообще — в конкурсах на Калачинск и Оконешниково не участвует.

«В этих конкурсах участвует его партнёр, так что они всё равно в выигрыше. Насколько я знаю, они заявились на эти маршруты старыми «газелями», так что выиграть против сильного конкурента не смогли бы. Ещё я знаю, что у Д. с Лазуткиным давние отношения» — считает Влад Оськин, партнёр Макарова.

-  Автобусы в День города будут ездить по Омску до 00:00ч.

В результате пострадавший перевозчик написал заявление в полицию, а так же в УФАС — чтобы оспорить свой недопуск на конкурс. Если это не удастся, можно будет констатировать, что на омский транспортный рынок пришла новая форма борьбы: догонялки.

Это, конечно, гораздо лучше, чем стрельба на конечных, прокалывание колёс конкурентам и прочие формы транспортных войн «по-омски», но всё равно выглядит не очень честно по отношению к потребителю — простым омским пассажирам.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Авторизация
*
*
Регистрация
*
*
*
Пароль не введен
*
Генерация пароля